Moduli thermoelectrici, moduli Peltier (etiam moduli refrigerationis thermoelectrici, TEC appellati) sunt technologiae typicae quae effectum Peltier adhibent ad refrigerationem in refrigeratoribus autocineticis et refrigeratoribus autocinetorum efficiendam. Sequuntur praecipuae applicationis proprietates, commoda, limitationes, et inclinationes progressionis harum laminarum in refrigeratoribus autocineticis:
1. Conspectus Principii Operandi
Modulus refrigerationis thermoelectricae, modulus Peltier, elementum Peltier ex materiis semiconductoribus N-typi et P-typi constat. Cum fluxus electricus continuus adhibetur, differentia temperaturae in iunctura generatur: una pars calorem absorbet (extremum frigidum), altera pars calorem emittit (extremum calidum). Systemate dissipationis caloris rationabili designato (ut ventilatoribus, dissipatoribus caloris), calor expelli potest, ita refrigeratio intra refrigeratorium efficitur.
2. Commoda in Refrigeratoriis Automotivis, Refrigeratoriis Thermoelectricis Autocineticis, Refrigeratoriis Vini, Refrigeratoriis Cervisiae, Refrigeratoriis Cervisiae
Nullus compressor, nullum refrigerans
Nullus usus refrigerantium traditorum, ut Freonis, amica ambienti et sine periculis effusionis.
Structura simplex, nullae partes mobiles, operatio quieta, et vibratio humilis.
Magnitudo parva, pondus leve
Idoneum ambitus vehiculorum spatio angusto, integrationem in parvas refrigeratoria vehiculorum vel machinas refrigerandi pocularum faciliorem reddens.
Celer initium, accurata gubernatio
Refrigerationem accende, celeriter responde; temperatura accurate regi potest magnitudinem currentem adaptando.
Alta fides, longa vita
Nulla detritio mechanica, vita media ad decem milia horarum pervenire potest, sumptus sustentationis humiles.
Modos refrigerationis et calefactionis sustinet
Mutando directionem currentis, partes frigidam et calidam permutare potes; nonnullae refrigeratoriae vehiculorum functiones calefactionis habent (sicut capulus calidus servandus vel cibum calefaciens).
3. Limitationes Praecipuae
Efficacia refrigerandi humilis (COP humilis)
Comparata cum refrigeratione compressoria, efficientia energiae relative humilis est (plerumque COP < 0.5), magnus consumptio potentiae, non apta requisitis magnae capacitatis vel congelationis profundae.
Differentia temperaturae maxima limitata
Maxima differentia temperaturae moduli refrigerationis thermoelectrici unius stadii, TEC, est circiter 60–70°C. Si temperatura ambientis alta est (ut 50°C in vehiculo aestate), infima temperatura in extremo frigido tantum ad circiter -10°C descendere potest, quod congelationem (-18°C vel infra) difficilem reddit.
Dependentia a bona dissipatione caloris
Pars calida efficax dissipatio caloris habere debet; alioquin, tota refrigeratio vehementer decrescet. In calido et clauso compartimento vehiculi, dissipatio caloris difficilis est, efficaciam limitans.
Sumptus altus
Moduli TEC magnae efficaciae, instrumentum Peltier magnae efficaciae, et systemata dissipationis caloris concomitantia cariora sunt quam compressores parvi (praesertim in condicionibus magnae potentiae).
4. Scenaria Applicationis Typica
Refrigeratoria vehicularia parva (6–15L): ad refrigerandas potiones, fructus, medicamenta, etc., adhibentur, temperatura 5–15°C servata.
Arcae frigidae et calidae vehiculorum: functiones et refrigerationis (10°C) et calefactionis (50–60°C) habent, idoneae ad iter longum.
Configuratio apparatuum originalium pro vehiculis pretiosis: nonnulla exempla Mercedes-Benz, BMW, etc., frigidariis TEC quasi commoditatibus instructa sunt.
Refrigeratorium electricum castrorum/exteriorum: cum vi vehiculi vel fonte potentiae mobili adhibitum, portatile.
5. Proclivitates Progressionis Technologicae
Investigatio de novis materiis thermoelectricis
Optimizatio materiarum Bi₂Te₃ fundatarum, materiarum nanostructurarum, Skutteruditum, etc., ad valorem ZT (efficientiam thermoelectricam) augendum, efficientiam emendans.
Systema refrigerationis thermoelectricae multi-stadialia
Coniunctio seriei plurium TEC ad maiores differentias temperaturarum obtinendas; vel cum materiis mutationis phasis (PCM) coniuncta ad efficaciam insulationis emendandam et consumptionem energiae reducendam.
Algorithmi temperaturae intelligentes et energiae conservandae
Regulatio potentiae in tempore reali per sensoria + MCU ad amplificandam ambitum (praesertim magni momenti pro vehiculis electricis).
Integratio profunda cum vehiculis novae energiae
Commodis potentiae ex suggestis altae tensionis utentes, capsas frigidas et calidas vehiculorum efficientes excogitamus, quae desideriis usorum commoditatis et utilitatis satisfaciant.
6. Summarium
Moduli refrigerationis thermoelectricae, moduli TEC, moduli Peltier apti sunt ad applicationes parvae capacitatis, refrigerationis lenis, silentii, et ecologicae in refrigeratoribus autocineticis. Quamquam efficientia energiae et differentia temperaturae circumscribuntur, commoda insubstituibilia in mercatibus specificis (velut in autocinetis vectoriis pretiosis, apparatu castrorum, auxilio translationis catenae frigoris medicae) habent. Cum progressu scientiae materialium et technologiae administrationis thermalis, prospectus applicationum eorum pergent crescere.
Specificatio TEC1-13936T250
Temperatura lateris calidi est 30°C,
Imax: 36A,
Umax: 36.5 V
Qmax: 650 W
Delta T maxima: > 66°C
ACR: 1.0±0.1mm
Magnitudo: 80x120x4.7±0.1mm
Specificatio TEC1-13936T125
Temperatura lateris calidi est 30°C,
Imax: 36A,
Umax: 16.5V
Qmax: 350W
Delta T maxima: 68°C
ACR: 0.35 ± 0.1 Ω
Magnitudo: 62x62x4.1±0.1 mm
Specificatio TEC1-24118T125
Temperatura lateris calidi est 30°C,
Imax: 17-18A
Umax: 28.4V
Qmax: 305 +W
Delta T maxima: 67°C
ACR: 1.30 Ohm
Magnitudo: 55x55x3.5 +/- 0.15mm
Tempus publicationis: XXX Ianuarii, MMXXVI
